Зубов, Николай Николаевич (контр-адмирал): биография
Первый рейс на «Персее» окончательно определил жизненный путь Н. Н. Зубова, он стал исследователем моря. В 1924 году была опубликована его первая статья по океанологии, а за следующие девять лет — более тридцати работ. В их числе «Батиметрическая карта Баренцова, Карского и Белого морей», «К вопросу о происхождении промежуточного холодного слоя в полярных водах», «К вопросу о вентиляции придонных вод моря». Особенно большой вклад был сделан в области изучения морских арктических льдов, представлявших основное препятствие для плавания Северным морским путём.
В 1931 году Н. Н. Зубов назначен ученым секретарем Советского национального комитета по проведению Второго Международного полярного года (МПГ). Именно Н. Н. Зубов настоял на включении в программу МПГ обширного цикла океанологических работ в полярных водах.
В 1932 году Н. Н. Зубов на маленьком парусно-моторном боте «Николай Книпович» впервые в истории арктического мореплавания обогнул с севера архипелаг Земля Франца-Иосифа. Этот отчаянно смелый ледовый рейс на деревянной скорлупке Николай Николаевич блестяще осуществил, опираясь на собственный благоприятный прогноз ледовой обстановки, подтвердившийся полностью. Результаты были получены интереснейшие, так как океанологические работы проводились в районе, где до этого не работало ни одно исследовательское судно. В этом плавании была исправлена ошибка Нансена, который в 1895 году нанес на карту острова Ева и Лив, названные им в честь жены и дочери. Оказалось, что они представляют один остров с низменным перешейком в центральной части, и Н. Н. Зубов, всегда относившийся к Нансену с неизменной почтительностью, сохранил за ним имя Ева-Лив.
В 1930 году на базе геофизического цикла физико-математического факультета МГУ был организован Московский гидрометеорологический институт (МГМИ). Н. Н. Зубов, ставший сотрудником института с первых дней, мечтал о создании в нём кафедры океанологии для подготовки специалистов-мореведов высшей квалификации. Такую кафедру (первую в нашей стране) ему удалось организовать в 1932 году Николай Николаевич стал её заведующим и руководил кафедрой до осени 1941 года.
В 1935 году Н. Н. Зубов был научным руководителем высокоширотной экспедиции на ледокольном пароходе ледоколе «Садко» (начальник экспедиции — Г. А. Ушаков). В этом рейсе «Садко» достиг рекордной широты в свободном плавании: 82°41,6 с. ш. на 87-м восточном меридиане. «До нас, — писал Зубов, — в центральной части Полярного бассейна работал только Нансен на „Фраме“, но у него не было таких средств для исследования, какие были у нас. В результате мы получили единственные в мире коллекции морских организмов, донных отложений и образцов воды». Для своего времени результаты экспедиции на «Садко» были выдающимися. Впервые удалось выйти за пределы материкового шельфа и выполнить комплексную океанологическую станцию в глубоководной части Арктического бассейна. Были открыты острова Неприметные и остров Ушакова. За эту экспедицию профессор Н. Н. Зубов был награждён легковым автомобилем (личные машины в то время были исключительной редкостью).
В 1932 году Н. Н. Зубов опубликовал статью «Гидрологические работы Морского научного института в юго-западной части Баренцева моря летом 1928 г. на э/с „Персей“». Эта небольшая брошюра (83 страницы с рисунками и картами) стала одной из первых крупных отечественных работ по физической океанологии. В ней получено несколько важнейших результатов, каждый из которых был достоин диссертации докторского ранга.
Н. Н. Зубов настоятельно вводил в обращение новый, более современный термин «океанология». (В то время науку о море называли «океанографией».) Отстаивая новое название науки, он хотел тем самым подчеркнуть внутреннюю сущность, скрытый механизм океанических процессов. «Логос» — понятие, учение.
В 1934 году он был включен в состав Межведомственного бюро ледовых прогнозов.
В 1937 году Н. Н. Зубов утвержден в ученой степени доктора географических наук без защиты диссертации, по совокупности научных трудов.
