Александр Чарльз Лун Сюн (также известный как Алекс Йонг, китайское имя — Сюн Лун) (англ. Alexander Charles Loong Yoong, кит. трад. , упр. , пиньинь: Xing Lng, палл.: Сюн Лун, 20 июля 1976, Куала-Лумпур) — малайзийский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Сын англичанки Джоанны Бин и малайзийца китайского происхождения, бывшего менеджера гоночной трассы Шах-Алам Ханифа Сюн Инхуа (, Hanifah Yoong Yin Fah).
Биография
Начал заниматься автогонками в 1992 году в возрасте 16 лет. В 1994 году одержал первую победу в Формуле-Азия, на следующий год стал вице-чемпионом Формулы-Азия. В 1996 году перешёл в британскую Формулу-Рено, затем участвовал в британской Формуле-3, итальянской Формуле-3000 и Формуле-Ниппон. Очень неудачно выступил в международной Формуле-3000 в 1999 году: в трёх гонках не сумел пройти квалификацию, в четвёртой сошёл после четырёх кругов, а в следующей гонке попал в аварию на старте и получил травму. В 2001 году провёл последние три гонки чемпионата мира Формулы-1 за команду «Минарди». На следующий год провёл полный сезон в команде «Минарди», кроме гонок в Венгрии и Бельгии, в которых его заменял Энтони Дэвидсон. В трёх Гран-при не смог пройти квалификацию, лучшим результатом стало седьмое место на старте сезона в Австралии. В 2003 году провёл четыре гонки в Champ Car, в 2004 участвовал в австралийском чемпионате V8 Supercars. С 2005 года представляет свою страну в серии А1 Гран-при, где ему удалось одержать четыре победы (данные на 2008 год). Также выступал в серии «Ле-Ман» и стартовал в гонке «24 часа Ле-Мана».
Результаты гонок в Формуле-1
| Легенда к таблице |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | Пример | Описание | | 1 | Победитель | | 2 | Второе место | | 3 | Третье место | | 5 | Финишировал в очковой зоне | | 12 | Финишировал вне очковой зоны | | НКЛ | Финишировал, но не классифицирован | | 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации | | 18 | Не финишировал, но классифицирован | | Сход | Не финишировал и не классифицирован | | НКВ | Не квалифицирован | | НПКВ | Не предквалифицирован | | ДСК | Дисквалифицирован | | ИСК | Исключён из протокола | | тест | Тестер по пятницам | | НС | Участвовал в гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке | | Т | Травмирован или болен | | ОТК | Отказ от участия | | НТР | Прибыл на гран-при, но не участвовал даже в тренировках | | НПР | Был заявлен в числе участников гран-при, но не прибыл к началу соревнований | | О | Гонка отменена | | Не участвовал | | Поул-позиция | | Быстрый круг | |
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
| 2001 | Минарди | Минарди PS01 | European | M | АВС | МАЗ | БРА | САН | ИСП | АВТ | МОН | КАН | ЕВР | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА Сход | СОЕ Сход | ЯПО 16 | 26 | 0 |
| 2002 | Минарди | Минарди PS02 | Asiatech | M | АВС 7 | МАЗ Сход | БРА 13 | САН НКВ | ИСП НС | АВТ Сход | МОН 10 | КАН 14 | ЕВР Сход | ВЕЛ НКВ | ФРА 10 | ГЕР НКВ | ВЕН | БЕЛ | ИТА 13 | СОЕ Сход | ЯПО Сход | 20 | 0 |
