Александр Ильич Казаков (1922—1976) — полковник Советской Армии, лётчик-испытатель, Герой Советского Союза (1954).
Биография
Александр Казаков родился 11 марта 1922 года в деревне Шои (ныне — Лебяжский район Кировской области). С 1939 года проживал в городе Козловка Чувашской АССР, работал директором детской технической станции. В октябре 1940 года Казаков был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1941 году он окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, после чего в течение семи лет служил в ней лётчиком-инструктором.
В 1950 году Казаков окончил Школу лётчиков-испытателей, после чего служил лётчиком-испытателем авиационного завода № 1 в Куйбышеве. Занимался испытаниями реактивных истребителей «МиГ-15» и «МиГ-17», реактивных бомбардировщиков «Ил-28» и «Ту-16». 28 сентября 1954 года во время испытаний «Ту-16», во время которых Казаков был вторым пилотом, самолёт затянуло в крутую нисходящую спираль. Катапультировавшиеся командир корабля Молчанов и кормовой стрелок Сережников погибли из-за большого скоростного потока, а также катапультировавшийся бортрадист Калачёв получил ранения. Казаков вместе со штурманами Тихомировым и Шестаковым остался в самолёте и сумел вывести его из спирали и посадить на аэродром.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 октября 1954 года за «мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники» майор Александр Казаков был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 10823.
В декабре 1960 года в звании подполковника Казаков был уволен в запас, позднее получил звание полковника запаса. В 1961—1972 годах работал лётчиком-испытателем на том же Куйбышевском авиационном заводе, занимался испытаниями самолётов «Ту-95», «Ту-114», «Ту-126», «Ту-142». Проживал в Куйбышеве. Скончался 20 августа 1976 года, похоронен в Самаре.
Заслуженный лётчик-испытатель СССР. Был также награждён орденами Отечественной войны 2-й степени и Красной Звезды, рядом медалей.
