Кирк Керкорян (англ. Kirk Kerkorian, арм. ), Григор Григорян (арм. ) 6 июня 1917, Фресно, Калифорния, США — 16 июня 2015, Лос-Анджелес, Калифорния) — американский предприниматель, миллиардер армянского происхождения. Президент и владелец холдинговой компании «Tracinda Corporation» со штаб-квартирой в Беверли-Хиллз, Калифорния. Согласно журналу «Форбс», общее состояние Керкоряна в 2007 оценивалось в 18 млрд долларов (7-е место место в списке Forbes), в 2010 — в 3,1 млрд долл. (307-е место в списке миллиардеров Forbes), в 2012 году — 3,3 млрд долларов. На 2015 год его состояние оценивалось около 4,2 миллиардов долларов. Был известен как один из основных бизнес-фигур Лас-Вегаса и как «отец мегакурорта». 40% отелей и казино Лас-Вегаса принадлежало Кирку Керкоряну. Являлся одним из богатейших жителей Беверли-Хиллз.
В 2004 году был удостоен звания Национальный Герой Армении и получил орден «Родина».
Биография
Родился в США в семье армянских иммигрантов, в г. Фресно (штат Калифорния, США).Отец Агарон Григорян, мать Лилия Григорян. С 9 лет Кирк стал зарабатывать собственным трудом. После восьми классов оставил школу, чтобы работать автомехаником и заниматься боксом. Скоро он стал местным чемпионом в полусреднем весе среди любителей.
До 1935 года занимался мелким бизнесом. В 1939 увлекся авиацией.
Учился в авиационной школе, был пилотом-инструктором Британских королевских воздушных сил, участник Второй мировой войны. После войны летал на самолётах воздушных сил через Атлантический океан, установил рекорд времени по перелету через Атлантику. В годы Второй Мировой войны переправлял бомбардировщики ''Москит" из Канады на Британские острова.
Всего за два с половиной года службы в Британских ВВС переправил 33 самолета в Европу, всего совершил около 50-ти полетов, за каждый из которых получал по тысячу долларов, это был стартовый капитал начинающего бизнесмена. К. Киркорян занялся торговлей самолетами, открыл чартерные авиалинии. Он был одним из пионеров в этом направлении бизнеса.
В 1947 купил маленькую чартерную авиакомпанию «Лос-Анджелес Айр Сервис» (Los Angeles Air Service), имея три самолета. Его зачислили в миллионеры тогда, когда он в к. 50-х стал оперировать сделками с авиационными компаниями-гигантами. Такими, как Transinternational Airlines, Transamerika Corporation и т. д.
1962-1965 — работал с акциями, заработав 37,6 млн долл. в течение 5 лет.
В 1965 он акционировал Trans International Airlines и провел первичное размещение акций. За следующие три года цена акций компании более чем утроилась, и в 1968 он продал её более крупной авиакомпании TransAmerica. И по условиям сделки получил 104 млн долл. наличными и еще крупный пакет акций TransAmerica стоимостью около 85 млн долл.
1966— занялся торговлей самолетами, и открыв чартерные авиалинии, продал их с прибылью в 104 млн долл. В 1967 - он изменил род деятельности, построил самый большой отель в Лас Вегасе (отель «MGM Grand») и продал его за 140 млн в следующем году, в 1986 продал его и одноименный отель в Рино за 594 млн долл.
В 1968 - занялся кинобизнесом и в следующем году стал директором «Метро Голдвин Майер» (MGM), к которому он в дальнейшем добавил «Юнайтед Артистс» (1976), «Коламбия Пикчерс» (1980) и «20 сенчери Фокс».[1] Восьмидесятые годы отличались пассивностью в области постановок, и творческая скудость не могла не сказаться на бизнесе. Потерпев убытки, Керкорян поспешил избавиться от «Коламбия Пикчерс» и счел более надежным вложить деньги в игорный бизнес.
В декабре 1987 - «Форчун» опубликовал список первых 400 миллионеров США. Керкорян вошел в него пятьдесят первым. Через три года он продал «Юнайтэд Артистс» австралийскому телеобъединению за миллиард и перебрался на тридцать седьмое место.
В начале 90-х Киркорян принялся скупать акции автомобильного концерна Chrysler Corporation. Позже, 6 мая 1998 года, в результате однодневного повышения курса принадлежащих ему акций путём объявления о слиянии с другой компанией, c немецкой Daimler-Benz, он за день заработал 660 миллионов долларов. Бизнесмен являлся самым крупным акционером компании. Знающие люди говорят, что её стоимость 32 миллиарда евро.
