Астон, Билл: биография

Наконец, на Гран-при Германии он смог стартовать в гонке, причем сделал это с неплохого 21-го места — правда, неясно, была ли этому причиной его скорость или просто повезло со жребием, так как принцип расстановки гонщиков с третьего ряда не совсем ясен. Так или иначе, на гигантском кольце Нюрбургринга, в несколько раз превышающем по длине обычные для Астона трассы, Билл продержался всего лишь до третьего круга — после этого упало давление масла и он был вынужден сойти.

Пропустив Гран-при Нидерландов, Билл заявился на Гран-при Италии — но большое количество участников вынудило организаторов ввести лимит на стартовое поле. Ограничения оказались весьма суровыми — из 35 заявок на старт могли выйти лишь 24 машины, и Астон, показавший в принципе неплохое, но лишь 31-е время, оказался не у дел. Ещё через две недели он принял участие в традиционном для себя Кубке Магвика — но до финиша удлиненного до семи кругов соревнования ненадежная машина вновь не добралась, протянув всего пять из них.

На следующий год он ещё четырежды участвовал в разного рода малозначительных гонках Формулы-2, добившись хоть какого-то успеха лишь в двух соревнованиях на трассе «Кристал Пэлас» — в мае на «Кубке Коронации» он занял пятое место в первом полуфинале и восьмое — в финале, а в июле на «Елизаветинском кубке» стал седьмым. После этого выступать на своих автомобилях он перестал, а в 1957 году и вовсе продал их. Первую машину (NB41), которой одно время управлял Монтгомери-Черрингтон, новый владелец Морис Гомм переделал в спорткар и заменил ей двигатель. Впоследствии автомобиль ещё несколько раз менял двигатель, переходил из рук в руки и в настоящее время его владелец участвует на нём в соревнованиях исторических автомобилей. Вторая же машина (NB42) и по сей день сохраняет первозданный вид.

После Формулы-1

Закончив свою короткую во всех смыслах карьеру гонок Гран-при, Астон вплоть до преклонного возраста участвовал в гонках спортивных автомобилей за рулем Mini, Jaguar D-Type и Aston Martin DBR1, зачастую побеждая в своем классе. Последние свои победы он одержал, уже будучи в возрасте за шестьдесят, а закончил карьеру почти в семьдесят. Умер Билл Астон, не дожив меньше месяца до своего 74-го дня рождения, в 1974 году.

Результаты выступлений в Формуле-1