Дронов Сергей Владимирович (род. 11 августа 1962, поселок Алмазный,Ровеньковского района Ворошиловградская область, УССР) — российский военачальник, заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами Российской Федерации с 1 августа 2015 года, генерал-лейтенант.
Биография
Сергей Владимирович Дронов родился 11 августа 1962 года в с. Алмазовка, Ровеньковского района, Ворошиловоградской области, Украинской ССР.
В 1983 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище летчиков имени В. М. Комарова.
С 1983 по 1990 годы служил строевым лётчиком истребительно-бомбардировочного авиационного полка в Белорусском военном округе.
В 1992 году окончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина, в 2007 году — Академию Генерального штаба ВС России.
В разное время проходил службу в авиационных частях Северного Кавказа и Сибири. Прошёл все ступени: был лётчиком, командиром звена, заместителем командира авиационной эскадрильи, заместителем командира авиаполка по летной подготовке, заместителем командира авиаполка, командиром авиаполка.
Участвовал в боевых действиях в Афганистане и Чеченской Республике, за что имеет боевые награды.
В 2008 году был направлен на Дальний Восток командиром Уссурийской смешанной авиационной дивизии объединения ВВС и ПВО.
В августе 2009 года назначен на должность заместителя командующего, а с октября 2010 года командующего Краснознамённым Дальневосточным объединением (3-м командованием) ВВС и ПВО.
В 2013 году, приказом Министра обороны Российской Федерации, освобождён от должности и назначен заместителем главнокомандующего ВВС России.
C 1 августа 2015 года, в связи с формированием Воздушно-космических сил Российской Федерации, назначен на должность заместителя главнокомандующего ВКС России.
С 30 сентября 2015 года осуществляет руководство авиационной группировкой ВКС России в Сирии.
Инцидент с самолётом Л-29 в 1981 году
В сентябре 1981 года С. В. Дронов, будучи курсантом второго курса Ейского высшего военного авиационного училища летчиков, в составе пары учебно-тренировочных самолётов Л-29 отрабатывал технику пилотирования в районе города Батайск Ростовской области.
Его Л-29 находился на высоте 1200 м. когда в воздухозаборник самолёта попала птица. Результатом попадания стала остановка единственного двигателя.
Связавшись по радиосвязи с руководителем полётов Дронов доложил о случившимся. С земли последовала команда применить встречный запуск. После ряда предпринятых попыток запуска двигатель не запустился.
Вариант катапультирования пилота был исключён, ввиду нахождения самолёта над жилым районом Батайска, падение машины неминуемо привело бы к человеческим жертвам на земле.
Оценив ситуацию, курсант Дронов принял решение сажать самолёт с убранными шасси на скошенное поле за городом. Запросив разрешение у руководителя полётов пилот приступил к планомерному снижению. Посадка на поле прошла довольно мягко, перегрузка составила 1,2 g. С убранными шасси самолёт благополучно приземлился на брюхо пропахав по земле несколько десятков метров.
«История авиации знает случаи, когда в аналогичных ситуациях даже опытные лётчики не могли посадить машину и погибали.»
В марте 1982 года Указом Президиума Верховного Совета СССР, за проявленные мужество и героизм, курсант С. Дронов был награждён орденом Красной Звезды. Это был редкий случай награждения орденом курсанта.
Боевые награды
- орден Мужества (награждён дважды);
- орден «За военные заслуги»;
- орден Красной Звезды (март 1982 года) — за проявленные мужество и героизм при спасении неисправного самолёта.
