Ганс Вильгельм Лангсдорф (нем. Hans Wilhelm Langsdorff; 20 марта 1894, Берген-на-Рюгене, Германия — 20 декабря 1939, Буэнос-Айрес, Аргентина) — немецкий военно-морской деятель, капитан 1-го ранга, командир карманного линкора «Адмирал Граф Шпее».
Карьера
Лангсдорф родился 20 марта 1894 году на острове Рюген в Бергене. Он был старшим сыном в семье со строгими и религиозными традициями. В 1898 году семья переехала в Дюссельдорф, где они были соседями семьи графа Максимилиана фон Шпее, который стал немецким героем (поплатившись при этом своей жизнью и жизнью всей команды) в битве у Фолклендских островов в 1914 году. Под влиянием соседей, Лангсдорф поступил в Военно-морскую академию в Киле вопреки воли своих родителей в 1912 году.
Во время Первой мировой войны, уже лейтенант Лангсдорф получил Железный крест 2-го класса в битве при Ютландии в 1916 году, а затем работал на тральщике всю оставшуюся часть войны. Он получил Железный крест 1-го класса в течение оставшегося периода войны, но точная дата неизвестна.
В 1923 году, в то время размещённом в Дрездене штабе флота, Лангсдорф встретил Руфь Хагер, на которой женился в марте 1924 года, 14 декабря у них родился сын Иоганн. В октябре 1925 года, Лангсдорф был отправлен в министерство обороны в Берлине для координации отношений между флотом и армией. В 1927 году он был отправлен командовать флотилией торпедных катеров, а в апреле 1930 года он был произведён в капитан-лейтенанты. В 1931 году он был отозван в Берлин, а его организаторские способности стали известны и оценены.
После прихода к власти нацистов, в 1934 году Лангсдорф просился остаться на море, но вместо этого его назначили в Министерство внутренних дел.
В 1936 и 1937 году, служил на борту нового крейсера «Адмирал Граф Шпее» в составе команды адмирала Бахена. Лангсдорф принял участие в немецкой поддержке националистических волнений во время гражданской войны в Испании. С 1 января 1937 года, Лангсдорф был повышен до капитана. Он получил командование над крейсером «Адмирал Граф Шпее» в октябре 1938 года.
21 августа 1939 года, «Адмирал Граф Шпее» покинул порт с приказом уничтожать вражеское торговое судоходство в Южной Атлантике после начала Второй мировой войны. За первые три недели войны, корабль скрылся в открытом океане к востоку от Бразилии, в то время как немецкое правительство определяло, насколько серьезно Британия принимала участие в войне. 20 сентября 1939 года, «Адмирал граф Шпее» вышел в море для выполнения приказов. В течение следующих 10 недель, Лангсдорф был чрезвычайно успешнен, потопив девять британских торговых судов, общим водоизмещением свыше 50 000 тонн. Лангсдорф присоединился к Гаагской конвенции и избегал убивать пленных моряков, а его гуманное обращение к офицерам уничтоженных судов вызывало уважение.
Битва у Ла-Платы
Неудачи начались, когда Лангсдорфу, который выбежав утром 13 декабря 1939 года, получил сообщение от дозорных о приближении британского крейсера и двух эсминцев. «Адмирал Граф Шпее» уменьшил скорость. После, когда Лангсдорф повёл свой корабль навстречу вражеским кораблям стало очевидно, что эсминцы были на самом деле двумя лёгкими крейсерами («Аякс» и «Ахиллес») в дополнение к тяжёлому крейсеру «Эксетер». Морские аналитики утверждают, что Лангсдорф совершил тактическую ошибку. Его корабль имел огневое превосходство, 11-дюймовые (280 мм) орудия, над всеми своими противниками имеющими: 8 дюймовые (200 мм) на «Эксетере» и «Аяксе», и 6 дюймовые (150 мм) на «Ахиллесе». «Эксетер» был сильно повреждён и вынужден был уйти в течение получаса после начала сражения. Но он послал 8-дюймовый снаряд в немецкий военный корабль, который выигрывал бой. Этот снаряд уничтожил паровые котлы, необходимые для работы топливной системы очистки судна. Лангсдорфу сообщили, что у него было 16 часов, пока могли работать паровые котлы, без надежды на замену или ремонт системы на море. Когда «Адмирал Граф Шпее» попал в диапазон вражеских крейсеров, по нему открыли огонь. Одновременно, немецкий и британский коммадор решил прервать бой, и Лангсдорф взял курс к нейтральном порту Монтевидео в Уругвае, чтобы сделать ремонт.
