Лужков, Юрий Михайлович: биография

Строительство города

Архитектура и внешний облик Москвы

В этот период внешний облик Москвы претерпел значительные изменения: было построено много новых сооружений, автомобильных дорог и транспортных развязок.

В 1990-х годах были полностью восстановлены Храм Христа Спасителя, Казанский собор и Иверские ворота.

В 1995 году московское правительство при активном участии Лужкова приняло решение о создании архитектурного заповедника «Рогожская слобода» и передаче зданий и сооружений ансамбля в безвоздмездное и бессрочное пользование РСПЦ. Решение было приурочено к празднованию 100-летия распечатания алтарей храмов Рогожского кладбища.

К 50-летию Победы в Великой Отечественной войне были заложены мемориальный комплекс и Парк Победы на Поклонной горе. Открыт после реставрации Большой театр. Сооружено немалое количество офисных и жилых зданий, культурных и развлекательных центров. Также создаются новые скульптуры и памятники, а в 2010 году в честь 65-летия Победы в Великой Отечественной войне были зажжёны два новых Вечных огня на Поклонной Горе и Преображенском кладбище.

За время работы Лужкова были реконструированы или восстановлены Гостиный Двор (с прибавлением ультрасовременной стеклянной крыши в лужковском стиле), часть Китайгородской стены, Петровский путевой дворец и несколько крупных парков столицы, таких как Кусково и Кузьминки. В 2008 году Церковь Климента папы Римского была передана РПЦ, и по инициативе Лужкова там была начата масштабная реставрация по воссозданию исторического облика. В феврале 2010 года им отдано распоряжение о воссоздании Хитровской площади и окружающей исторической застройки.

При Лужкове впервые началось и продолжается строительство строений-небоскрёбов, таких как здания комплекса Москва-Сити.

Одновременно со строительным бумом в Москве в годы руководства Ю. М. Лужкова была начата программа по сносу ветхого жилья («хрущёвских пятиэтажек»). Было также снесёно около 700 исторических зданий, в том числе и здание «Военторга» и около 80 % строений «Тёплых рядов». На месте снесённых исторических памятников, как правило, строились новые дома. Некоторые из них представляют собой образцы так называемого лужковского стиля, который ряд искусствоведов, культурологов и архитекторов подвергают суровой критике.

Одновременно со строительством новых зданий начался снос исторических зданий, только в октябре 2010 г. власти Москвы ликвидировали «комиссию по сносу» исторических зданий, на счету которой, по словам мэра, более трёх тысяч уничтоженных старинных построек.

Транспортное обеспечение

С 1991 по 2000-е годы в Москве наблюдалось резкое увеличение количества частного автомобильного транспорта. В этот период число машин на дорогах города выросло почти в шесть раз, увеличиваясь в среднем на 150—200 тысяч машин в год. Москва сталкивается с серьёзной перегруженностью дорог частным автотранспортом. Одновременно было построено немало крупных автомобильных дорог и транспортных развязок. В 1990-е годы была реконструирована МКАД, появилось Третье транспортное кольцо, цель которого — разгрузить столичные дороги и уменьшить количество пробок.

При Лужкове развивался и общественный транспорт. Так, в это время впервые в России была введена в эксплуатацию Монорельсовая дорога, было расширено московское метро. Было начато строительство первого участка Четвёртого транспортного кольца, который по нынешним планам станет частью Северо-восточной хорды. Вместе с тем при Лужкове понёс потери Московский трамвай. Протяжённость трамвайных линий в 1989—2004 гг. сократилась с 460 до 420 км, в частности, из-за расширения автомобильных дорог были закрыты линии на Проспекте Мира, Нижней Масловке и Беговой улице. Пассажиропоток трамвая в 1995—2010 гг. упал с 1,4 млн человек в год до 214 тыс..

Уровень комфорта

Согласно рейтингу британского журнала The Economist, с 2003 по 2009 год Москва поднялась с 75-го (из 130 возможных) на 69-е место в списке наиболее комфортабельных городов.

Согласно рейтингу консалтинговой компании Mercer, с 2004 по 2009 год Москва поднялась со 190-го места (из 215 возможных) до 168-го места. В рейтинге Mercer учитываются такие пункты, как уровень здравоохранения, образования, инфраструктура, экология и т. п..