Николай Васильевич Худяков (20 июля 1913 — 29 марта 1996) — лётчик-истребитель, ас, сбивший в воздушных боях 20 самолётов противника лично и 3 в группе, участник Великой Отечественной войны, помощник по воздушно-стрелковой службе командира 32-го истребительного авиационного полка 256-й истребительной авиационной дивизии 5-го истребительного авиационного корпуса 2-й воздушной армии. Герой Советского Союза (медаль «Золотая Звезда» № 7543), капитан.
Биография
Худяков Николай Васильевич родился 20 июля 1913 года в городе Туле в семье рабочего. Окончил 7 классов средней школы № 10, по окончании учился в школе ФЗУ патронного завода. По окончании школы ФЗУ работал слесарем, затем бригадиром слесарей на патронном заводе. Учился в аэроклубе Осоавиахима.
В 1932 года призван в ряды РККА, направлен на учёбу в Ейское военно-морское авиационное училище лётчиков, которое окончил в 1933 году. Служил в авиабригаде под командованием Я. В. Смушкевича. Член ВКП(б) с 1943 года.
Во время войны
Великую Отечественную войну встретил 22 июня 1941 года в звании лейтенанта в должности лётчика 66-го штурмового авиационного полка 15-й смешанной авиационной дивизии, базировавшегося в Куровичи Львовской области Киевского военного округа. Полк имел на вооружении 58 самолётов И-15 бис, а также 5 самолётов Ил-2, только поступивших в полк и ещё не освоенных лётчиками.
22 июня 1941 года в результате первого налёта авиации противника на аэродром Куровичи было выведено из строя 36 самолётов полка. К исходу дня в составе полка осталось всего 24 самолёта И-15 бис и 3 самолёта Ил-2. В начале июля остатки полков, входивших в состав 15-й смешанной авиационной дивизии (23-й иап, 62-й шап, 66-й шап, 89-й иап), были неформально сведены в один полк, основу которого составляли самолёты и лётчики 66-го штурмового авиационного полка.
Сводный полк участвовал в обороне Киева, провоевав до сентября 1941 года. Худяков летал на И-15 бис. При выполнении задачи по штурмовке войск противника лично уничтожил переправу и около роты солдат противника. Известен случай, когда лейтенант Худяков в боях под Киевом выпущенными шасси своего самолёта пытался давить солдат Вермахта. В середине сентября 1941 года старший лейтенант Худяков Н. В. вместе с другими лётчиками полка убыл на переформирование в тыл в район города Балашова. В период переформирования старший лейтенант Худяков переучился на истребитель Як-1 и в апреле 1942 года был направлен в 581-й истребительный авиационный полк, в котором провоевал до февраля 1943 года. С февраля по май 1943 года — в составе 91-го истребительного авиационного полка 256-й истребительной авиационной дивизии 5-го истребительного авиационного корпуса. Летал на самолётах Як-7Б и Як-9. В одном из боёв самолёт был подбит. Худяков пошёл на вынужденную посадку. Инструкцией предусматривалась в таких случаях посадка не на колёса, а на фюзеляж, что всегда приводило к большим повреждениям машины. Худяков с риском для себя сел с выпущенными шасси. Риск не оправдался: самолёт, попав в яму, заросшую травой, перевернулся. Николай Васильевич был строго наказан. Поэтому он долго ходил в звании лейтенанта. 26 августа 1942 года Худяков был осужден военным трибуналом. В сентябре 1943 года лётчик был «освобождён от наказания» и стал считаться «не имеющим судимости». Продолжал воевать в составе 256-й истребительной авиационной дивизии в должности командира эскадрильи 728-го истребительного авиационного полка, заместителя командира эскадрильи 32-го истребительного авиационного полка с января 1944 года. С августа 1944 года занимает должность помощника командира 32-го истребительного авиационного полка по воздушно—стрелковой службе. За этот период обучил 15 вновь прибывших молодых лётчиков искусству ведения воздушного боя.
К моменту представления на звание Герой Советского Союза капитан Худяков выполнил 308 боевых вылетов, из них на самолётах И-15 бис выполнил 92 боевых вылета, на самолётах Як-7Б и Як-9 налетал 321 час, выполнил 216 боевых вылетов, из них:
- на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков — 114 вылетов,
- на прикрытие боевых порядков наземных войск и переправ при форсировании рек Днепр, Буг, Днестр и Одер — 73 вылета,
- на штурмовку войск противника — 41 боевой вылет,
- на воздушную разведку — 16 боевых вылетов,
- на «свободную охоту» — 6 боевых вылетов,
- прочих боевых вылетов — 57.
