Степан Иванович Чернявский (1804—1868) — русский кораблестроитель XIX века, построил около 50 парусных и парусно-винтовых кораблей, фрегатов и других военных судов, курировал проектирование и постройку первых броненосцев Российского императорского флота, председатель кораблестроительного технического комитета и член Морского учёного комитета Морского ведомства, генерал-лейтенант.
Биография
Степан Иванович Чернявский родился 25 декабря 1804 года в Херсонской губернии, в унтер-офицерской семье.
Учёба и начало службы
6 августа 1813 года поступил на службу юнгой Черноморского флота. С 1814 по 1819 годы учился в севастопольском флотском училище. 23 января 1820 года в Николаеве определён учеником в черноморское штурманское училище, которое окончил в 1825 году. В декабре 1826 года, по решению командующего Черноморским флотом адмирала А. С. Грейга, Чернявский вместе с другими молодыми флотскими офицерами, специально отобранными для продолжения обучения и изучения кораблестроительного мастерства, был командирован в Англию. Во время заграничной командировки, 6 января 1827 года был произведён в штурманские помощники унтер-офицерского ранга, 23 сентября того же года переименован в прапорщики Корпуса флотских штурманов. 18 апреля 1828 года Чернявский был переведён в Корпус корабельных инженеров в том же чине, 31 декабря 1831 года — произведён в подпоручики.
В Севастопольском адмиралтействе (1832—1836)
В 1832 году, после возвращения из Англии, подпоручик С. И. Чернявский был направлен в Севастопольское адмиралтейство, где занимался мачтовой и шлюпочной работой, достройкой и ремонтом различных судов. Руководил модернизацией бригантины «Елизавета», парохода «Громоносец», корвета «Пендераклия», тимберовал бриг «Меркурий», исправлял фрегат «Бургас» и килевал корвет «Ифигения».
В конце лета 1832 года С. И. Чернявский в Севастопольском адмиралтействе приступил к самостоятельной постройке кораблей. 9 августа он заложил тендеры «Быстрый» и «Скорый». Оба тендера были построены и 28 мая 1833 года спущены на воду. 26 сентября 1833 года за отличие произведён в поручики. В 1834 году был командирован в Николаевское адмиралтейство, где достраивал первый на Чёрном море 120-пушечный корабль «Варшава», спроектированный А. С. Грейгом и построенный И. Я. Осмининым. В 1835 году С. И. Чернявский вернулся в Севастополь, строил грузовой бот и ремонтировал различные суда. 14 февраля 1835 года заложил 44-пушечный фрегат «Браилов», который был спущен на воду 6 октября 1936 года. За постройку фрегата награждён орденом Святого Станислава 3 степени. Полностью завершить постройку корабля лично Чернявскому не удалось, так как решением командования флота корабел был направлен в Николаевское адмиралтейство.
В Николаевском адмиралтействе (1836—1852)
2 ноября 1836 года С. И. Чернявский был произведён в штабс-капитаны. Прибыв в Николаев занимался проектированием и постройкой кораблей различных классов. В Николаевском адмиралтействе за 17 лет работы корабел построил:
2 ноября 1838 года Чернявский был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров. В период работы в Николаевском Адмиралтействе С. И. Чернявский не только самостоятельно строил корабли, но и наблюдал за постройкой различных судов другими мастерами, заведовал коллекцией чертежей и библиотекой по кораблестроению. В 1843 году был командирован в Англию для сбора сведений по усовершенствованию кораблестроения. 6 декабря 1847 года произведён в подполковники.
15 октября 1852 года С. И. Чернявский в эллинге Николаевского адмиралтейства приступил к строительству первого винтового парового 131-пушечного корабля Черноморского флота «Босфор» (переименован в «Синоп»). Опыта постройки таких кораблей не было, и с 1852 по 1853 год Чернявского командировали в Англию и Францию для ознакомления с организацией и техникой постройки железных винтовых судов. Возвратившись из командировки Чернявский доработал чертежи «Босфора». Строительство корабля продолжил строитель А. С. Акимов и спустил его на воду в 1859 году.
