Бобби Анзер (англ. Bobby Unser, 20 февраля 1934 года, Колорадо-Спрингс, США) — американский автогонщик, представитель второго поколения одной из самых титулованных гоночных династий США. Двукратный чемпион CART 1968 и 1974 года, чемпион серии IROС 1975 года, троекратный победитель гонки «500 миль Индианаполиса». В 1968 году принял участие в двух Гран-при чемпионата мира Формулы-1, но до финиша ни разу не добрался.
Биография
Ранние годы
Дед Бобби, Луис Анзер, эмигрировал в США из Швейцарии, поселившись в Колорадо-Спрингс, недалеко от горы Пайкс-Пик. Луис особенно интересовался новыми для того времени автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, и трое его сыновей — Луис-младший, Джо и Джерри-старший — унаследовали интерес отца к автомобилям и гонкам. Все трое имели непосредственное отношение к основанию знаменитой «гонки к облакам» — подъёму на холм в Пайкс-Пик. Бобби, будучи третьим из четырёх сыновей Джерри-старшего, также с юных лет участвовал в гонках.
Впервые он начал выходить на старт гонок за рулём отцовского автомобиля в 15-летнем возрасте — в различных дорожных гонках в Мексике. К 18 годам он уже побеждал как в гонках, так и в чемпионатах.
USAC
В дальнейшем Бобби обратил своё внимание на самые различные гонки повсюду в США. Для более удобного перемещения между автодромами он даже научился управлять самолётом. С течением времени он стал известен как один из выдающихся гонщиков Америки. В главной гонке чемпионата USAC, «500 миль Индианаполиса», он впервые принял участие в 1963, а уже через пять лет, в 1968, впервые победил. Повторить это достижение он смог также в 1975 и 1981, став первым в истории человеком, сумевшим победить в этой гонке в трёх различных десятилетиях. Впоследствии лишь Рик Мирз смог повторить это достижение, став победителем в 1979, 84, 88 и 91 году.
Вообще же в рамках чемпионатов AAA/USAC/CART/Indycar он заработал 35 побед, занимая по этому показателю пятое место в истории. Дважды он становился чемпионом — в 1968 и 74 годах, а также победил в IROС 1975 года. В 1982 году он закончил карьеру в «Индикарах», занявшись испытательной работой для компании Audi.
«500 миль Индианаполиса» 1981
Существенную роль в окончании карьеры Бобби сыграла гонка «500 миль Индианаполиса» 1981 года. Всю гонку они вместе с Марио Андретти боролись друг с другом. На 149 круге во время периода пейс-кара оба американца совершили пит-стоп. Выезжая с питлейна и двигаясь по внутренней дорожке автодрома, Бобби обогнал восьмерых пилотов, Марио обогнал двоих. На финише первым был Анзер, однако на следующее утро был наказан за эти обгоны перемещением на одну позицию назад — что автоматически делало победителем Андретти. Впоследствии после апелляции команды и долгого рассмотрения дела, почти через полгода после финиша дисквалификация наконец была снята, а кубок — возвращён Анзеру. Тем не менее сопутствующий скандал и финансовые убытки из-за такой задержки результата (по собственным оценкам, стоившие Бобби миллиона долларов), заставили его в начале следующего сезона завершить карьеру гонщика.
Пайкс-Пик
Участие и победа в гонке в Пайкс-Пик всегда были особенно важны для семейства Анзеров, проживающего буквально у подножия одноимённой горы. Впервые Бобби удалось победить в весьма юном возрасте — в 22 года, в 1956 году. Всего же в данной гонке вплоть до окончания карьеры в индикарах ему удалось победить в Пайкс-Пик двенадцать раз — девять в категории автомобилей с открытыми колёсами, дважды в категории серийных автомобилей и ещё один раз — в категории спорткаров. С 1958 по 1963 он совершенно доминировал в данном соревновании, не уступив ни разу.
После окончания карьеры в «Индикаре» и 12 лет отсутствия он вновь вернулся в Пайкс-Пик в 1986 — и выиграл заезд в классе Unlimited, побив рекорд собственного дяди Луиса Анзера-младшего по числу побед в общем классе — всего их у него стало десять против девяти у Луиса. Общее количество побед, таким образом, составило рекордные тринадцать.
