Генри (Трей) Оберинг III (англ. Henry A. «Trey» Obering III) — бывший директор агентства противоракетной обороны США, возглавлял его с 2004 по 2008 года. Генерал-лейтенант ВВС. Начал работать в агентстве противоракетной обороны США в 2001 году. До этого занимался космической программой США, был лётчиком истребителя F-4E Phantom.
Биография
Оберинг родился в 1951 году в городе Бирмингем штата Алабама. Прозвище Оберинга-третьего — Трей — происходит от термина в покере, обозначающего три карты одного достоинства. Отец Оберинга служил в Национальной гвардии военно-воздушных сил США (Air National Guard), а дядя был пилотом разведывательного самолета RF-84 Thunderflash. В 1973 году Оберинг с отличием закончил Университет Нотр-Дам в штате Индиана и получил учёную степень бакалавра аэрокосмической инженерии. Кроме того, в университете он прошёл обучение по программе подготовки офицеров резерва ROTC (Reserve Officers' Training Corps), по окончании которой получил воинское звание второго лейтенанта, что позволило ему начать карьеру в военно-воздушных силах США.
С декабря 1973 года Оберинг проходил предполётную подготовку на авиабазе ВВС США Крейг (Craig Air Force Base) в штате Алабама. В январе 1975 года он стал курсантом авиабазы ВВС США Макдилл (MacDill Air Force Base) штата Флорида и начал летать на тренировочных моделях истребителя F-4E Phantom — усовершенствованного «Фантома», появившегося в годы Вьетнамской войны и предназначавшегося для эффективной борьбы с северовьетнамскими МиГами советского производства. В декабре 1975 года он получил звание старшего лейтенанта. С февраля 1976 года по сентябрь 1979 года на авиабазе ВВС США Муди (Moody Air Force Base) в штате Джорджия Оберинг пилотировал боевой истребитель F-4E, возглавлял подразделение по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники 68-й тактической эскадрильи истребителей и занимал должность офицера по административным вопросам авиабазы (Base Executive Officer). В 1977 году он закончил курсы офицеров эскадрильи (Squadron Officer School) на авиабазе ВВС США Максуэлл (Maxwell Air Force Base) в штате Алабама, после чего получил звание капитана ВВС.
С сентября 1979 года по сентябрь 1980 года Оберинг учился в Технологическом институте военно-воздушных сил (Air Force Institute of Technology) и Стэнфордском университете, по окончании которого получил учёную степень магистра космической инженерии. Затем он присоединился к американской программе «Космический челнок» (Space Shuttle). Этот проект предусматривал создание многоразовой транспортной космической системы на базе воздушно-космического корабля — летательного аппарата, предназначенного для полёта в космическом пространстве и в атмосфере. По мнению некоторых экспертов, шаттл обеспечивал военное преимущество США над СССР в космосе: этот самолёт мог выводить из строя советские спутники-ретрансляторы и спутники-шпионы, а в его грузовом отсеке можно было выводить на орбиту ядерное оружие и осуществлять высокоточное поражение объектов на Земле. На авиабазе ВВС США Ванденберг в Калифорнии Оберинг стал проектировщиком оснащения средств наземного обеспечения программы «Космический челнок». Затем в испытательной группе № 6595 он возглавил отдел, который занимался комплексными испытаниями шаттла.
В декабре 1982 года Оберинг стал сотрудником НАСА — инженером орбитальной ступени шаттла (собственно самого воздушно-космического корабля) в Космическом центре имени Кеннеди в штате Флорида. С июля по декабрь 1984 года он учился в Колледже управления оборонными системами (Defense Systems Management College), расположенном в форте Бельвюр (Fort Belvoir) штата Вирджиния. После этого до июля 1987 года Оберинг занимал должности инженера проекта шаттла в той же испытательной группе № 6595 и директора отдела конструирования шаттла Западного ракетно-космического центра (Western Space and Missile Center), расположенного на авиабазе Ванденберг. В общей сложности он принял участие в запуске 15 шаттлов, отвечая за общее взаимодействие всех стартовых систем. В апреле 1986 года Оберинг получил очередное воинской звание и стал майором ВВС.
