Шульц, Максимилиан Фёдорович: биография
В условиях кадрового голода командного состава, офицеры вынуждены были постоянно перемещаться между экипажами кораблей. Коснулось это и М. Ф. Шульца. Так, 16 октября 1896 года он был назначен вахтенным начальником минного транспорта «Алеут», а 18 ноября он уже командир 11-й роты Сибирского флотского экипажа. На следующий, 1897 год, 18 апреля перед самым началом кампании М. Ф. Шульца назначили командиром миноносца «Свеаборг», с тем, чтобы уже 30 мая перевести командиром миноносца «Борго». Осенью, с завершением кампании 1897 года он уже командир третьей роты канонерской лодки «Манджур», откуда 5 августа 1898 года был временно переведен старшим офицером крейсера «Забияка». Затем, с ноября М. Ф. Шульц вновь командир, правда, уже 12-й роты флотского экипажа.
В начале 1899 года М. Ф. Шульц из Владивостока был переведен в незамерзающий Порт-Артур, где 11 января вступил в должность командира отряда миноносцев № 203, 204, 205, 206, 207. Следующее назначение старшим офицером канонерской лодки «Бобр» последовало перед самым 1900 годом, но послужить не ней М. Ф. Шульцу практически не пришлось. Уже в первых числах января он срочно убыл на Балтику, где вместе с младшим братом принял участие в спасении броненосца береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин», наскочившего на камни в районе острова Гогланд. Впервые в практике подводных работ М. Ф. Шульцем и А. К. Небольсиным были осуществлены подводные взрывные работы, направленных на разрушении скалы под днищем броненосца.
Из командировки М. Ф. Шульц вернулся в середине весны 1900 года и уже 27 апреля получил назначение старшим офицером крейсера «Разбойник», где недавно служил его младший брат. В составе международных сил М. Ф. Шульцу пришлось принят участие в военных событиях в Китае. Он возглавил один из десантных отрядов, участвовавших в штурме крепости Дагу и в походе на Пекин. Служба на «Разбойнике» продолжалась ещё почти два года. Здесь, на борту крейсера 14 апреля 1902 года М. Ф. Шульц получил известие о присвоении ему звания капитана 2-го ранга, а меньше чем через месяц он, был назначен командиром эсминца «Пронзительный». Это означало, что он должен был вернуться на Балтику, однако, уже осенью 1902 года М. Ф. Шульц оказался в Порт-Артуре командиром только вступившего в строй эсминца «Смелый». Скорее всего, до Петербурга Михаил Фёдорович так и не доехал, поскольку как оказалось, ещё летом в Порт-Артуре проводил испытания своего будущего корабля.
Русско-японская война. Командир легендарного крейсера «Новик»
Эсминец «Смелый» оказался тем самым кораблем, на котором М. Ф. Шульц встретил начало Русско-японской войны. Сразу после начала боевых действий «Смелый» оказался в самой гуще событий. Так, уже на второй день войны только два эскадренных миноносца — ставший легендарным после своей гибели «Стерегущий» и его более счастливый собрат «Смелый» целые сутки вместе и весьма успешно охраняли подступы к крепости со стороны моря.
Крейсер «Новик» в боевой окраске в Восточном бассейне Порт-Артура. 1904 г.24 февраля в должность командующего Тихоокеанской эскадрой вступил вице-адмирал С. О. Макаров, а 16 марта 1904 года капитана 2-го ранга М. Ф. Шульц был назначен им командиром крейсера «Новик». М. Ф. Шульц принял легендарный корабль у капитана I-го ранга Н. О. Эссена, которого С. О. Макаров перевел командиром броненосца «Севастополь». Первоначально решение С. О. Макарова не было утверждено наместником Николая II на Дальнем востоке адмиралом Е. И. Алексеевым, поэтому некоторое время и Н. О. Эссен и М. Ф. Шульц числились временно исполняющимисвои обязанности.
Капитан 2-го ранга М. фон Шульц (справа) с братом Константином фон Шульцем в Порт-Артуре на фоне крейсера «Новик». Февраль 1904 г.В Порт-Артуре «Новик» был единственным кораблем постоянно находившимся в состоянии 40-минутной готовности. Это означало, что большая часть его машин всегда находилась под парами. «Новик» участвовал практически во всех операциях эскадры, часто действовал в одиночку или возглавлял отряд миноносцев. О службе на «Новике» подробно писал его вахтенный начальник А. П. Штер. Команда «Новика» была, пожалуй, самой орденоносной в Порт-Артуре. М. Ф. Шульц же был награждён Золотым оружием с надписью «За храбрость». О повседневной работе «Новика» свидетельствует следующее донесение М. Ф. Шульца:
