Регир, Пётр Петрович: биография

кроме того, возвращённые Региру-младшему Комитетом по демобилизации судов торгового флота Черного моря (белых) в августе 1919:

• "Новороссия" (с 1920 под именем "Cromerton" (1919-22)),
• "Инженер Авдаков", переименованный в "Silverlight" (до 1923),
• "Белоруссия" (1919-27, с 1920 называется - "Balderton"),
• "Бессарабия" (возвращена в 1919, переименована в 1920 как "Greylight" (до 1925).

Продав судна различным компаниям, Региры переехали в Швейцарию. 8 июня 1937 "The London Gazette" публикует объявление о ликвидации "REGIER SHIPPING COMPANY Limited". В качестве реквизитов владельца - Петра Регира-младшего указан архитектурный шедевр - объект культуры национального значения Вилла Карма в Кларенсе, предместье элитного швейцарского курорта Монтрё (кантон Во), на котором, кстати, жил и был похоронен родственник Марии Регир по мужу, Владимир Набоков.

Дочь Регира-старшего, Мария, вышла замуж за барона Анатолия Александровича фон Фальц-Фейна, племянника Ф.Э. фон Фальц-Фейна, основателя заповедника «Аскания-Нова» и Лидии Фальц-Фейн-Набоковой-Пейкер. У её мужа были общие интересы со своим свояком: и А.А. Пфальц-Фейн, и П.П. Регир-мл. состояли в комитете Черноморского одесского яхт-клуба (1913). Супруги по состоянию на 1919 год уже проживали в Швейцарии, где умерли и похоронены. Детей в браке не было.

После революции и гражданской войны пароходство и завод по строительству и ремонту судов Регира перешли на баланс города. В 30-е годы в Мариуполе на их месте был введен в эксплуатацию Мариупольский рыбоконсервный завод. Он не прекращал работу даже во время Великой Отечественной войны. Осенью 1941 года он был эвакуирован, а после освобождения Донбасса от фашистских захватчиков Мариупольский рыбоконсервный комбинат вернулся на родную Приазовскую землю и наращивал производство на протяжении всех послевоенных советских десятилетий. В 1994 году коллектив завода приватизировал своё предприятие.

Деятельность предприятий П.Регира стала одной из составляющих становления торгового пароходства на Азовском море, традиции которого продолжило организованное в 1953 году "Черноморское государственное морское пароходство" (ЧГМП) с управлением в г. Одесса. До 1991 года хозяйство пароходства располагалось на территории УССР, РСФСР и Грузинской ССР, а в его состав входило, и Азовское управление ЧГМП в г.Мариуполь. Его наследниками стали Азовское морское пароходство и, затем, компания "Торговый флот Донбасса".

Биография

• 1889 — Приобрёл в Англии грузовой пароход «Прогресс» для перевозки донецкого угля в порты Черного моря.
• 1891 — За успехи в торговле был причислен к первой купеческой гильдии.
• 1914 — Отправил семью и перевел капиталы за границу, сам остался в Мариуполе.
• 1919 — Умер от голода.

Разрушающийся дом, принадлежавший в прошлом купцу и судовладельцу Петру Региру (ул. Бондарная (сегодня - ул. Итальянская, № 12)), построен в начале ХХ века. В недавнем прошлом – Спецуправление треста 118 «Донбасстальконструкций».

В 30-е годы особняк переобустроили под жилой квартирный дом.  В конце 60-х годов швейная фабрика имени Дзержинского (ныне «Фея») арендовала здание под общежитие. Немного позже комиссией проектно-технологического треста «Укрмонтажгорстрой» был составлен акт осмотра здания, в заключении которого говорится о его принадлежности горкомхозу и о передаче в аренду тресту «Азовстальконструкция».

В этом же заключении было принято решение об аварийности строения и о невозможности его эксплуатации без капитального ремонта. И неудивительно – стены здания имели многочисленные трещины, возникшие, судя по всему, из-за взрывной волны. В 1968 году были установлены стяжки для предотвращения увеличения трещин, заменена кровля здания и перекрытия их несущих балок. Все деревянные элементы здания были заменены на бетонные, также оно было заново оштукатурено с сохранением изначального рисунка.

В 1990-е гг. специалистами Харьковского института «Укрпроектреставрация» здание было рекомендовано внести в списки памятников архитектуры местного значения, но этого не случилось.

Собственники здания из СУ-118 «Донбассстальконструкция» продали его некоей киевской фирме, которая в 2007 году продала его одесскому ООО «Основа». Сейчас же предприятие-владелец ищет арендатора, а продать здание не имеет права из-за непогашенной кредитной задолженности. После снятия здания с баланса СУ-118 оно начало приходить в упадок и разрушаться.

В 2007 году Мариуполь посетили итальянцы Эмилио Скъенетти в рамках сотрудничества итальянской национальной ассоциации «Альпина» и ПГТУ, а также генеральный директор итальянской фирмы "In.com.impex" Бруно Палмьери. Была подана идея открыть в нашем городе Итальянский дом. Одним из претендентов оказался и дом купца-судовладельца. Но связаться с ООО «Основа» так и не вышло.

Особняк богатого купца и судовладельца П. Регира также украшен грифонами, за что получил народное название "Дом с грифонами". Дом пользуется популярностью как место экстремальных встреч представителей молодёжных субкультур и ролевиков Мариуполя.

Мариупольский краевед и историк флота Павел Людин подробно исследовал историю известного в своё время во всех портах России и многих зарубежных стран  пароходства «Регир и сын», а заодно и семьи, им владевшей, и опубликовал статью в «Азовском морском альманахе» за 1996 год.

В Волгограде живёт миф о "предприимчивом немце Регире", основавшем в 1881 Царицынский пивоваренный завод, который основан на сходстве фамилии Петра Регира и местного предпринимателя.